金沙贵宾会线路中心GMPS的常见问题
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磁金沙贵宾会线路中心由现有技术组成,并在公众中出售。
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磁金沙贵宾会线路中心FAQ
金沙贵宾会线路中心贵宾会线路中心选择“表面安装类型”或“埋入类型”,当您想将其临时安装在演示测试等中时,将使用表面安装的类型,最终需要返回其原始状态。埋入类型是永久使用的,并在没有路线更改的情况下使用。安装时,我们根据先前的演示实验的经验提供了一条通用的施工规则,例如是否将n-pole或s-pole放在顶部,或者是在RFID之间进行选择,并且我们提供了一条通用施工规则,该规则将被用作确定自动驾驶的人的参考。
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在早期演示实验中,大多数安装相距2m。这是因为始终有可能确保车辆始终有一个金沙贵宾会线路中心贵宾会线路中心贵宾会线路中心,并且如果您以2m的间隔在车辆侧安装两个磁性传感器模块,则可以同时检测到车辆的位置,从而使车辆的转弯角度变得有利。最近,根据车辆的控制需求,我们在直流驾驶区中有10m间隔的记录。还研究了金沙贵宾会线路中心贵宾会线路中心贵宾会线路中心间距对车辆控制的影响,人们认为未来的技术积累将允许选择最佳金沙贵宾会线路中心贵宾会线路中心贵宾会线路中心间距。此外,安装金沙贵宾会线路中心贵宾会线路中心贵宾会线路中心后,如果金沙贵宾会线路中心贵宾会线路中心贵宾会线路中心实际上是自动驱动的,并且确定不够,则可以在现有金沙贵宾会线路中心贵宾会线路中心贵宾会线路中心之间添加新的金沙贵宾会线路中心贵宾会线路中心贵宾会线路中心并添加其他安装。
我们相信磁金沙贵宾会线路中心的磁力是半永久性的。如果选择了适当的金沙贵宾会线路中心并为道路进行施工,则无需更换。
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没有对磁性或水的物理影响。 (这是非磁性的,所以与不存在的情况相同)。因此,磁金沙贵宾会线路中心的性能没有变化。如果车辆下雪足以允许机械行驶,则磁金沙贵宾会线路中心物将在没有任何问题的情况下起作用。国家土木工程研究所,国家土木工程研究所,国家土木工程研究所,一直在进行有关车道驾驶支持技术的示范实验,以准确地定位雪地的车辆位置和车道行驶,证实磁金沙贵宾会线路中心系统正在运行。
磁不影响磁性,但是RFID读取使用射频,因此,如果将一定量的水淹没,读取RFID可能很困难。因此,RFID系统旨在不希望读取所有数字。
如果磁性金沙贵宾会线路中心的整个顶部表面都被铁等磁性材料覆盖,则会阻碍生成的磁场,但是如果磁金沙贵宾会线路中心以下有铁结构,则不会对生成的磁场产生重大影响,并且不是问题。如果道路上有一个人孔,可以通过将其安装约10厘米来避免它。
作为对策,您不仅可以使用单个磁金沙贵宾会线路中心来检测位置,而且还可以通过预测从最新的多重磁金沙贵宾会线路中心检测历史记录中检测到的下一个金沙贵宾会线路中心的坐标来检查新的检测值(例如,过去100个数据)。如果执行异常位置检测,则可以忽略数据,并且如果连续发生这种情况,则可以执行诸如停止车辆。
在2020年5月的《道路法案修正案》中,建立了新的“自动操作援助设施”和其他设施,并提供了有关车辆位置上道路位置的信息的磁金沙贵宾会线路中心,将其定位为道路附件。如果道路经理不是公共机构,则将是道路的独有。
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我们已经确认,即使混合了磁金沙贵宾会线路中心,也可以获得相当于普通再生聚集体和回收沥青混合物的性质。
我们有一个掩埋道路的记录,专门用于高速公路内的汽车和道路(SA,宾夕法尼亚州)。
金沙贵宾会线路中心GMPS的常见问题解答
金沙贵宾会线路中心是一个系统,可在车辆上通过磁标记时提供有关车辆位置的准确信息。因此,尽管前提是它与在磁标记之间自主行进的技术结合使用,但可以通过将其与使用IMUS或车轮速度结合使用的常规辐射驱动来实现高精度自主驾驶。
通常,必须检查车辆候选安装位置的噪声磁场并确保接收磁金沙贵宾会线路中心信号。此外,必须从车辆侧提取车速脉冲信号并输入到传感器模块中。
基本原理是拥有一辆小型车辆和两辆大型车辆,但是我们已经建立了技术,以确保即使是一辆大型车辆也可以实现。使用单个传感器模块估算车辆方向的方法的示例是此视频。
在车辆底部安装了合适的支架,尽可能靠近固定轮轴(通常是后轮),并且磁性传感器模块固定在此上。