金沙贵宾会线路中心 自主驾驶

■演示测试和社交实施列表

• ＃33
  2023年1月 山高夏镇高桥市政厅附近 [金沙贵宾会线路中心]土地，基础设施，运输和旅游部 YouTube视频

  绿色路上的低速行驶绿色缓慢移动

• ＃32
  2022年12月 广岛库尔市库尔市区库尔市区 [金沙贵宾会线路中心] Kure City

  在金沙贵宾会线路中心S非交通区域中使用

• ＃31
  2022年12月 Kesennuma Line Brt Yanaizu- rikuzen Yokoyama站，宫城山区， [金沙贵宾会线路中心] JR East

  日本金沙贵宾会线路中心的第一个社会实施

• ＃30
  2022年10月 Aeon Mall Tokoname -Chubu International Airport，Tokoname City，Aichi县 [金沙贵宾会线路中心] Aichi县 YouTube视频

  在日本首次在收费高速公路上运行

• ＃29
  2022年8月 Ekawasaki站和Michi no Eki Yotte Nishi Tosa，Shimato City，高知县 [金沙贵宾会线路中心]土地，基础设施，运输和旅游部 YouTube视频

  金沙贵宾会线路中心（只有一个传感器模块）和仅IAMU

• ＃28
  2021年11月 Michi-No-No-Eki高桥镇，Yamagata县 [金沙贵宾会线路中心]土地，基础设施，运输和旅游部 YouTube视频

  绿色慢速移动性金沙贵宾会线路中心的低速行驶。

• ＃27
  2021年11月 Chubu国际机场岛Tokoname City，Aichi县 [金沙贵宾会线路中心] aichi县 YouTube视频

  每10m在直路上安装磁标记。

• ＃26
  2021年9月 Kesennuma Line Brt Yanaizu- Rikuzen Yokoyama Station Tome City，Miyagi县 [金沙贵宾会线路中心] JR East YouTube视频

  仅在公共金沙贵宾会线路中心上穿过每辆大型公共金沙贵宾会线路中心。

• ＃25
  2021年2月 卡纳那川县县 [金沙贵宾会线路中心]经济，贸易和工业部

  东京大都会山区郊区居民地区的可持续金沙贵宾会线路中心服务。

• ＃24
  2021年2月 Kesennuma Line Brt Yanaizu- Rikuzen Yokoyama Station Tome City，Miyagi县 [金沙贵宾会线路中心] Jr East

  大型公共金沙贵宾会线路中心以60km/h的最大速度安静地运行

• ＃23
  2021年2月 Hamamatsu SA和Enshu Morimachi Pa Hamamatsu City和Enshu Mori Town，Shimaoka县 [金沙贵宾会线路中心]经济，贸易和工业部 YouTube视频

  在SA/PA和坡道上运行的轨道跟踪无人舰队。

• ＃22
  2020年12月 Chubu国际机场岛Tokoname City，Aichi县 [金沙贵宾会线路中心] Aichi县

  通过限制区域驱动器4驱动器4

• ＃21
  2020年12月 日立市，伊巴拉基县 [金沙贵宾会线路中心]经济，贸易和工业部

  在BRT路线上实现自动驱动总线。

• ＃20
  2020年11月 Kitakyushu City，Fukuoka县 [金沙贵宾会线路中心]经济，贸易和工业部

  在高架道路（约13公里）以下行驶，其中金沙贵宾会线路中心难以在机场和火车站之间到达。

• ＃19
  2020年10月 Chubu国际机场岛。 Tokoname City [金沙贵宾会线路中心] Aichi县 YouTube视频

  在金沙贵宾会线路中心无法达到的铁路桥或终端建筑物上运行

• ＃18
  2020年8月 Haneda机场，OTA-KU，东京 [金沙贵宾会线路中心]机柜办公室

  “在执行精密对接控制，车道更改和右/左转的同时，以最大速度为60km/h的稳定金沙贵宾会线路中心”

• ＃17
  2020年7月 Otsu City，Shiga县 [金沙贵宾会线路中心]经济，贸易和工业部

  在城市中心创建新的金沙贵宾会线路中心轴和生计。

• ＃16
  2020年7月 Sanda City，Hyogo [金沙贵宾会线路中心]经济，贸易和工业部

  确保区域内金沙贵宾会线路中心以改善郊区居民区的生活质量。

• ＃15
  2020年6月 东京大学-Kashiwanoha校园kawashiwa City，Chiba县 [金沙贵宾会线路中心] Kashiwa的促销委员会

  在公共道路上金沙贵宾会线路中心GPS由于街道而无法到达的公共道路

• ＃14
  2020年Feburary 2020 凯森纳（Kesennuma）线，宫城城市，宫城县brt yanaizu-rikuzen yokoyama站 [金沙贵宾会线路中心] JR East

  大型公共金沙贵宾会线路中心以60km/h的最大速度安静地运行

• ＃13
  2019年12月 Shibukawa City，Gunma县 [金沙贵宾会线路中心] Gunma University

  “在路边通信进行路边通信时旅行，其中车辆接收信号金沙贵宾会线路中心等。从安装在路面上的磁标记”

• ＃12
  2019年11月 宫城县奥西卡县Onagawa镇 [金沙贵宾会线路中心]宫城县

  通过无人金沙贵宾会线路中心金沙贵宾会线路中心返回到车站

• ＃11
  2019年6月 “北海道Taiki镇的路边站Kosmall Taiki” [金沙贵宾会线路中心]土地，基础设施，运输和旅游部

  在雪地上驱动，而车载摄像机的可靠性不够

• ＃10
  2019年2月 TAMA NEW TOWE，TAMA CITY，TOKYO [金沙贵宾会线路中心]东京大都会政府

  在公共道路上开车，因为行人桥和街道树木无法到达。

• ＃9
  2019年1月 在机场限制区域，包括Haneda机场在内的4个机场 [金沙贵宾会线路中心]土地，基础设施，运输和旅游部

  在登机桥以下运行，该登机桥在机场限制区域中未到达。

• ＃8
  2019年1月 i昆塔卡塔市，伊瓦特县的Ofunato Line，BRT Takekoma Station [金沙贵宾会线路中心] JR East 2019 AICHI钢报告的特殊功能

  在公共金沙贵宾会线路中心和精密对接控制的道路上进行了替代通道。

• ＃7
  2018年11月 路边站Minami Alps Mura Hase，Ina City，Nagano县 [金沙贵宾会线路中心]土地，基础设施，运输和旅游部

  在隧道中行驶，金沙贵宾会线路中心S信号不到达或狭窄的狗腿，道路宽度为45m

• ＃6
  2018年10月 日立市Hitachi BRT路线的一部分，Ibaraki [金沙贵宾会线路中心]土地，基础设施，运输和旅游部以及经济，贸易和工业部

  使用废铁线的独家公共金沙贵宾会线路中心和公共道路

• ＃5
  2018年4月 Kitakyushu科学研究城，Kitakyushu City，Fukuoka县 [金沙贵宾会线路中心] Kitakyushu City

  稳定以最大40 km/h的速度运行，在交叉路口左转的控制调整。

• ＃4
  2018年2月 路边站Minami Alps Mura Hase，Ina City，Nagano县 [金沙贵宾会线路中心]土地，基础设施，运输和旅游部

  在隧道中旅行，金沙贵宾会线路中心S信号不到达或狭窄的狗腿，道路宽度为45m

• ＃3
  2017年12月 “北海道Taiki镇的路边站Kosmall Taiki” [金沙贵宾会线路中心]土地，基础设施，运输和旅游部 2019年AICHI钢报告的特殊功能

  在雪地上的可靠性不够的可靠性

• ＃2
  2017年12月 金诺瓦州Ginowan City，kita-nakagusuku村，冲绳县 [金沙贵宾会线路中心]机柜办公室

  “实现”“精确码头”，以准确与巴士站保持一致并停止。”

• ＃1
  2017年11月 路边车站“ okueigenji keiryu no sato sato” [金沙贵宾会线路中心]土地，基础设施，运输和旅游部

  在金沙贵宾会线路中心S信号无法到达的山区开车。